סמי טריילר וילון צד

סמי טריילר וילון צד משמש כאשר יש להעמיס מטען מהר אך עדיין מוגן על הכביש. בחצרות רבות הוא מחליף גם נגררים ארגזים וגם משטחים שטוחים בגלל כמה זה פשוט לעבוד מהצד. סמי טריילר זה מגיע עם מסגרת פלדה בעלת מתיחה גבוהה- ומבנה וילון שניתן לפתוח תוך שניות, כך שמלגזות יכולות להגיע למשטחים או לסחורות ארוכות מבלי לסובב את כל המשאית. בימי טעינה עמוסים, הטריילר הזה חוסך זמן מכיוון שעובדים יכולים לגשת אליו משני הצדדים במקום לחכות לפריקה- מאחור בלבד. חומר הווילון הוא PVC עבה, לא קל לקרוע, והוא מחזיק מעמד תחת שמש וגשם. סמי טריילר זה גם שומר על גוף יציב בכבישים מהירים, גם כשהוא עמוס במלואו, מה שהופך אותו לפרקטי יותר עבור מסלולים-ארוכים ממה שהוא נראה במבט ראשון.

גמישות טעינה ללא תחרות:וילונות הצד ניתנים לפתיחה מלאה, כך שהטעינה אינה תלויה בכיוון אחד. מלגזות יכולות לעבוד משני הצדדים, מה שהופך את הפעולות היומיומיות לפחות צמודות בזמן.

הגנת מטען בכל-מזג האוויר:וילון ה-PVC עבה מספיק כדי לחסום גשם ואבק, והוא אינו מתנופף יותר מדי בכבישים מהירים כשהוא ננעל כהלכה.

עיצוב משקל עצמי נמוך יותר:בהשוואה לגוף ארגז מלא, מבנה זה קל יותר, כך שניתן לשאת יותר מטען מבלי לדחוף את צריכת הדלק גבוה מדי.

מערכת הפעלה פשוטה:מסילת ההזזה אינה מסובכת. אדם אחד יכול לפתוח או לסגור את הווילון ללא הרבה כוח, מה שעוזר בחצרות לוגיסטיות קטנות או בינוניות.

מעשי למטען מעורב:ממוצרי משטחים ועד חלקי פלדה לא סדירים, הוא מטפל בהעמסה מעורבת ללא צורך בהתאמה מיוחדת בכל פעם.

אנחנו לא רק בונים את הסוג הזה של קרוואן. לצד ה- Side Curtain Semi Trailer, אנו מייצרים גם ראשי טרקטורים, סמי-טריילרים שטוחים, משאיות מזבלה, מכליות דלק ורכבי מיכל מים. בקרוואנים למחצה-, המגוון כולל נגררים עם מיטה נמוכה, משטחים שטוחים למכולות, שלדות שלד, נגררים למטען דופן צדדית, נגררים עם ארגז סגור, נגררים להטפה, מיכליות בצבר, נגררים למיכלי דלק, נגררים למכלי נירוסטה ואלומיניום ומובילי רכב. פריטים מותאמים אישית זמינים גם אם לקוח זקוק לשינויים בגודל, במבנה או בתפקוד עבור עבודות הובלה שונות.

לפני שכל רכב יוצא מהמפעל הוא עובר בדיקה מלאה, לא רק בדיקה מהירה. אנו בוחנים את התנעת המנוע, דליפות אפשריות ומצב פליטה. העברת הילוכים נבדקת תחת עומס כדי לוודא שהיא לא מרגישה מחוספסת. סרנים ואטמים נבדקים שוב לשימוש-למרחקים ארוכים. המסגרת נבדקת בנקודות ריתוך מרכזיות מכיוון ששם הלחץ מופיע בדרך כלל ראשון. גם אורות, חיווט ומגבים נבדקים אחד אחד. חלק מהיחידות מונעות על כבישים אמיתיים לפני המסירה כך שבעיות לא יתפספסו בבדיקות סטטיות.

תוכניות המשלוח תלויות בגודל ויעד ההזמנה. רוב הזמן אנו משתמשים בספינות בתפזורת, בספינות RORO או בהובלת מכולות. לפני הטעינה, מורחים שכבה של שעווה נגד-חלודה, כך שאוויר מלח אינו פוגע במשטח במהלך הובלה ימית. חלקים קריטיים עטופים בחומרים עמידים למים וריפוד. הקרוואן עצמו מקובע היטב בעזרת כבלי פלדה כך שהוא לא זז בנסיעות ארוכות. אנו עובדים עם שותפים לוגיסטיים שיש להם ניסיון בציוד כבד, ולכן התזמון והבטיחות צפויים יותר. עדכוני מעקב משותפים במהלך ההובלה כדי שהקונים יוכלו לעקוב אחר סטטוס המשלוח.

תגיות פופולריות: וילון צד חצי טריילר, יצרנים, ספקים, מפעל וילון צד חצי טריילר