סמי טריילר להטות אחורי

באתר עבודה עמוס, פריקה מהירה חשובה באמת. עם הטריילר האחורי הזה, אתה לא צריך לבזבז זמן נוסף בהמתנה. משוך את הידית, הגוף מתרומם והמטען מחליק החוצה נקי. סמי טריילר זה משתמש בצילינדר הידראולי קדמי-מתרומם בהתמדה, לא קופצני, כך שהוא מרגיש קל יותר לשלוט בו. הגוף עשוי מלוחות פלדה עבים, וניתן לראות שהוא מוצק בעת העמסת חצץ או פסולת הריסה. זה קצת כבד בהשוואה לדגמים קלים יותר, אבל המשקל הזה עוזר לשמור על יציבותו בעת התהפכות. המרכב יושב נמוך מספיק כדי להפחית רעידות במהלך ההובלה. עבור אנשים שמעבירים חול, אדמה או פסולת בניין כל יום, חצי הנגרר האחורי הזה שומר על דברים פשוטים וצפויים.

מערכת ההרמה פועלת בצורה פשוטה. בקרת לחץ, הצילינדר מתארך, והפריקה מתבצעת ללא מאמץ רב. זה לא דורש פעולה מסובכת, וזה מועיל לשימוש יומיומי.
ארגז המטען מתמודד היטב עם חומרים גסים. אבנים, חול או פסולת מעורבת לא יפגעו בו בקלות. המשטח הפנימי אינו חלק לחלוטין, אבל זה למעשה עוזר להפחית החלקה במהלך ההובלה.
שלושה סרנים עוזרים לפזר את המשקל, כך שהקרוואן לא מרגיש לא יציב גם כשהוא עמוס במלואו. על קרקע לא אחידה, הוא עדיין מחזיק באיזון טוב יותר מהגדרות קלות יותר.
חלקי בטיחות הם פרקטיים, לא מפוארים. הדלת האחורית ננעלת בחוזקה, ויש מערכת עצירה בסיסית להרמה ההידראולית. מספיק כדי למנוע בעיות נפוצות באתר.
הציפוי עוזר נגד חלודה. זה לא יישאר חדש לנצח, במיוחד בתנאים בוציים, אבל הוא מחזיק מעמד מצוין בשימוש רגיל.

אנחנו לא מייצרים רק טריילר מהסוג הזה. יש גם משאיות טרקטור, סמי-טריילרים שונים, משאיות מזבלה, משאיות מיכל דלק ומשאיות מיכל מים. עבור סמי-נגררים, אתה יכול למצוא סוגים שטוחים, מובילי מכולות, נגררים שלד, נגררים לקירות צדדיים, סוגי טנדרים ונגררים למכלים. אם הגרסה הסטנדרטית לא מתאימה לעבודה שלך, ניתן לבצע התאמות, כמו שינוי גודל או הוספת פונקציות פשוטות.

לפני המשלוח, כל רכב נבדק אחד אחד. אנחנו מסתכלים על דברים בסיסיים שחשובים בשימוש אמיתי. המנוע מתניע כרגיל, אין נזילת שמן, תיבת ההילוכים עוברת ללא דיחוי. סרנים נבדקים לאיטום, והמסגרת נבדקת לאיתור סדקים או נקודות תורפה. גם אורות ומגבים נבדקים. זה לא מסובך, אבל זה מכסה את מה שבדרך כלל אכפת למשתמשים.

המשלוח תלוי בגודל ההזמנה. רוב היחידות עוברות בכלי תפזורת, RORO או מכולה. לפני הטעינה, אנו מורחים שעווה כדי להגן על פני השטח. הקרוואן מקובע בחוט פלדה כדי למנוע ממנו לזוז. לפעמים מוסיפים קוביות עץ לתמיכה נוספת. אנו עובדים עם שותפי משלוח קבועים, כך שזמן האספקה ​​בדרך כלל יציב.

תגיות פופולריות: חצי נגרר מטה אחורי, יצרנים, ספקים, מפעלים, מפעל אחורי חצי נגרר