סמי טריילר לטיפת צד

באתר עבודה עמוס בו מקום צר, הפריקה מאחור אינה תמיד מעשית. זה המקום שבו סמי טריילר לטיפת צד מרגיש הרבה יותר קל לעבוד איתו. אתה מושך למעלה, נוטה הצידה, והמטען יוצא בצורה מבוקרת ללא צורך בחדר נוסף. בשימוש יומיומי, סמי טריילר זה מטפל בחול, חצץ או תבואה ללא הרבה טרחה, והמערכת ההידראולית הצידית מגיבה במהירות כאשר אתה מתחיל לפרוק. הגוף עשוי מלוחות פלדה עבים שאינם נקרעים בקלות, גם כאשר עוסקים בחומרים גסים. יש לציין דבר אחד, המבנה קצת יותר כבד מקרוואן סטנדרטי, אבל זה גם גורם לו להרגיש יציב יותר בעת התהפכות. עבור צוותים שעובדים באתרי בנייה, חוות או מכרות, סמי טריילר צד זה הוא בחירה מעשית כאשר פריקת צד למעשה חוסכת זמן.

כשפורקים בצד הדרך או ליד ערימה, הטיה הצידה פשוט נוחה יותר. אתה לא צריך לשנות את מיקום המשאית שוב ושוב.
מערכת הברזנט קלה להחלקה לפתיחה וסגירה, מה שעוזר לשמור על חומרים יבשים במהלך ההובלה. זה שימושי בעת נשיאת תבואה או כל דבר שלא צריך להירטב.
לוחות המרכב עבים ומחוזקים בנקודות לחץ. לאחר שימוש ממושך, הם אינם מתכופפים בקלות, אם כי ייתכן שתבחין בשריטות משטחים מעומסים גסים.
הקרוואן נשאר יציב למדי בעת הרמה, הודות למרכז הכובד הנמוך שלו. ובכל זאת, עדיף להימנע מהתהפכות על קרקע מאוד לא אחידה.
המשטח הפנימי מעוצב כדי לעזור לחומרים להחליק החוצה במקום להידבק, כך שאתה מבלה פחות זמן בניקוי לאחר הפריקה.

אנחנו לא רק בונים את הסוג הזה של קרוואן. יש גם ראשי טרקטורים, משאיות מזבלה, משאיות טנקים וסוגים שונים של סמי-טריילרים זמינים. עבור נגררים למחצה-, אתה יכול למצוא סוגי משטחים שטוחים, מסגרות שלד, דגמי קירות צדדיים, נגררי ארגז, מכליות מלט ומיכלי דלק. חלק מהלקוחות מבקשים מאיתנו להתאים גובה, להוסיף תומכות נוספות או לשנות חומרים בהתאם למקום השימוש ברכב. ניתן לטפל בבקשות אלו כל מקרה לגופו.

לפני המשלוח, כל רכב נבדק שלב אחר שלב. המנוע מופעל ונבדק אם יש רעש או דליפות. תיבת ההילוכים נבדקת כדי לראות אם ההילוך מרגיש חלק. סרנים נבדקים לאיטום, והמסגרת נבדקת לאיתור נקודות תורפה. גם אורות, מגבים ובלמים נבדקים בזה אחר זה. זהו תהליך שגרתי, אך הוא עוזר להימנע מבעיות בסיסיות לאחר הלידה.

המשלוח תלוי בגודל ההזמנה. לפעמים נגררים עוברים בספינה בתפזורת, לפעמים ב-RORO, ולפעמים במכולה. המשטח מצופה בדרך כלל בשעווה לפני המשלוח כדי להאט את החלודה. חוטי פלדה משמשים כדי להחזיק את הקרוואן במקומו, וכיסויים נוספים במידת הצורך כדי למנוע אבק או גשם. עדכוני משלוח משותפים לאורך הדרך כדי שתדע היכן המטען נמצא.

תגיות פופולריות: הנגרר למחצה צד, יצרנים, ספקים, מפעל צדדי חצי נגרר